Elektrické dvierkové vozíkové pece
Táto elektrická dvierka vozíková pec – je to pec s dvierkami na elektrický zdvihák. Celkom priamočiare. Máte lanový kladkostroj, zdvihnete dvere priamo hore a pustíte ich späť dole. Nič vymyslené. Predávam ich už možno pätnásť rokov. Prečo si ich ľudia kupujú? Fungujú, nestoja ruku a nohu a váš údržbár to skutočne dokáže opraviť bez toho, aby mi o 2:00 zavolal.
Danyang Dingfeng Industrial Furnace Co., Ltd. je jedným z najspoľahlivejších výrobcov a dodávateľov elektrických dverových vozíkových pecí v Číne. Ak sa chystáte na veľkoobchodný predaj odolných elektrických dverových vozíkových pecí vyrobených v Číne, vitajte na získanie cenníka z našej továrne. Všetky prispôsobené produkty majú vysokú kvalitu a nízku cenu.
Definícia produktu
Táto elektrická dvierka vozíková pec – je to pec s dvierkami na elektrický zdvihák. Celkom priamočiare. Máte lanový kladkostroj, zdvihnete dvere priamo hore a pustíte ich späť dole. Nič vymyslené. Predávam ich už možno pätnásť rokov. Prečo si ich ľudia kupujú? Fungujú, nestoja ruku a nohu a váš údržbár to skutočne dokáže opraviť bez toho, aby mi o 2:00 zavolal.
Pracovný princíp
Dovoľte mi, aby som vás ním previedol. Takto vec beží.
Po prvé. Položíte svoje obrobky na vozík. Urobte to mimo pece. Použite žeriav, vysokozdvižný vozík, čokoľvek máte.
Po druhé. Elektrický kladkostroj sa spustí. Zdvihne dvere. Na typických dverách – povedzme dva metre široké, dva metre vysoké, vážia možno osemsto kilogramov – jeden a pol kilowattový kladkostroj zaberie asi desať sekúnd. Možno dvanásť sekúnd, ak je studená a mastnota hustá.
Po tretie. Zrolujete vozík do komory. Koľajnice. Motorový pohon. Cestovná rýchlosť môže byť dva až tri metre za minútu. Nie rýchlo. Nechceš rýchlo.
Po štvrté. Spustite dvere. Kladkostroj má koncové spínače – horný a spodný. Zastaví sa sám.
Po piate. Zapnite teplo. Prvky alebo horáky, závisí od toho, čo ste si objednali.
Šiesty. Ovládač prejde vašu krivku. PID. Nastavili sme ho pri uvedení do prevádzky.
Siedmy. Cyklus sa končí. Výťahy dverí. Vozík sa vyvalí. Vyložiť.
To je celé. Žiadna hydraulika. Žiadne zložité prepojenia. Len kladkostroj, nejaké drôtené lano a dvere, ktoré idú hore a dole.
Vlastnosti
- Jednoduché a spoľahlivé.To je hlavné. Náhradný kladkostroj si môžete kúpiť od ktoréhokoľvek dodávateľa zdvíhacieho zariadenia. Myslím akékoľvek. Hydraulické systémy? Veľa šťastia pri hľadaní súpravy tesnení valca v nedeľu. Pri kladkostroji je najťažšia časť koncový spínač, a aj to je len štandardná súčasť, ktorú dostanete od dodávateľa elektriny.
- Nákladovo efektívne.Dám vám čísla. Za pec päť metrov krát dva a pol metra krát dva metre – dvere asi šesťsto kíl – zdvíhací systém pridá k celkovej cene možno osem až desať percent. Hydraulický zdvih s čerpadlom, nádržou, valcom, ventilmi? Bližšie k dvadsiatim až dvadsiatim piatim percentám. Mal som zákazníkov, ktorí si vybrali kladkostroj len preto, že ich chlapi už vedia, ako pracovať na mostových žeriavoch. Na tom záleží.
- Hladký chod.No dosť hladká. Pomáha dvojrýchlostný kladkostroj. Pomaly sa približujte dole, aby ste nezabuchli dvere do tesnenia. Jednorýchlostné kladkostroje môžu byť trhané. Pamätám si, že jeden zákazník sa sťažoval na vibrácie – robili nejakú precíznu prácu so zliatinou, veľmi citlivú. Na kladkostroj sme nasadili VFD s jemným štartom. Opravené. Stálo to navyše, ale boli spokojní.
- Účinné tesnenie.Pieskové tesnenia fungujú dobre. Hmotnosť dverí plus možno sto až stopäťdesiat kíl predpätia navyše stlačí tesnenie. Jeden z mojich zákazníkov prevádzkuje deväťstopäťdesiatstupňovú karburizačnú pec s dvierkami zdvíhacieho zariadenia a mäkkými tesneniami z vlákien. Merali sme rýchlosť úniku – menej ako päť pascalov za sekundu. To je dosť dobré pre väčšinu atmosfér. Nie všetci, ale väčšina.
- Bezpečnostné zámky.Toto je dôležité. Ovládanie kladkostroja a pohon vozíka prepojíme. Vozík sa nepohne, pokiaľ nie sú dvere na hornej hranici. Jednoduchá reléová logika. Nie je potrebné PLC. Vošiel som do obchodov, kde niekto obišiel toto blokovanie kúskom prepojovacieho kábla. Povedal som im na rovinu – nerobte to. Dvere padnú niekomu na hlavu. To nie je vtip.
Aplikácie
Všeobecné tepelné spracovanie
Žíhanie, normalizácia, kalenie, popúšťanie. Bežné veci. Jeden zákazník používa Elektrickú dverovú vozíkovú pec na tri tonové polotovary ozubených kolies. Nakladajú ich horúce z kovacieho lisu priamo do pece na predhriatie. Kladkostroj sa otvára a zatvára možno pätnásťkrát za zmenu. Tri roky bez problémov. Ten zákazník mi volá raz ročne kvôli náhradným tesneniam. To je všetko.
Ťažké stroje
Továrne na výrobu veľkých odliatkov a výkovkov. Staviteľ banského zariadenia prevádzkuje zdvíhaciu dverovú pec pre dvadsaťpäť ton výložníkov rýpadla. Dvere sú tri metre široké, dva metre vysoké. Museli sme ho vystužiť vnútornými rebrami, pretože zadná strana sála teplo. Bez rebier sa plášť dverí po roku skrúti. Naučili sme sa, že tá tvrdá cesta – prvá, ktorú sme pre nich postavili, sa zdeformovala. Vymenený v rámci záruky. Teraz vložíme rebrá do štandardu.
Veterná energia a energia
Náboje a hlavné hriadele veterných turbín. Pre zákazníka v Texase sme postavili zdvíhaciu dverovú pec – komoru sedem metrov krát štyri metre krát tri metre. Hmotnosť dverí jeden bod šesť ton. To je ťažké. Štandardný dvojtonový kladkostroj bol marginálny. Nakoniec sme použili dva synchronizované kladkostroje so spoločným ovládaním. Funguje dobre, ale musíte upravovať laná každých pár mesiacov. Upozornil som ich na to vopred. Povedali dobre.
Možnosti prispôsobenia
Priemyselná pec Dingfeng
Veci meníme podľa toho, čo potrebujete. Nemám rád slovo „možnosti prispôsobenia“ – znie to ako brožúra. Vybudujeme len to, čo požadujete.
Zdvíhacia sila
Hodnotenie zdviháka by malo byť približne jeden a pol násobok hmotnosti dverí. To je moje pravidlo. Päťsto kilové dvere? Použite sedemstopäťdesiatkilový alebo jeden tonový kladkostroj. Jeden a pol tonové dvere? Dvojtonový kladkostroj je hraničný – idem do troch ton. Pretože dvere niekedy viaznu, ak nie sú koľajnice dokonale vyrovnané. A koľajnice nie sú nikdy dokonale vyrovnané. Nie po prvom roku.
Možnosti tesnenia
Štandardné pieskové tesnenie funguje pre väčšinu. Ak však potrebujete niečo tesnejšie, pridáme pneumatickú kompresiu – vzduchové valce tlačia dvere na tesnenie po ich spustení. Mal som zákazníka s pecou s vodíkovou atmosférou – potrebovali to tesné. Urobili sme test tesnosti hélia. Raz desať až mínus šesť milibarov za sekundu. To je dosť tesné.
Pozorovacie prístavy
Kukátka vo dverách. Kremenné sklo, priemer päťdesiat milimetrov, s manuálnou uzávierkou. Jeden zákazník zlievarne ich používa na kontrolu, či im formy pri zahrievaní nepraskli. Zachráni ich pred otvorením dverí a stratou dvesto stupňov. Inteligentný.
Chladiace bundy
Pri peciach s teplotou nad tisíc stupňov je čelo dvierok veľmi vyžarované. Môžeme pridať vodou chladený plášť – šesťmilimetrový tanier s vnútornými prepážkami, prietok pätnásť litrov za minútu. Udržuje rám dverí pod osemdesiatimi stupňami. Bez chladenia sa tesnenie dvierok varí a lano skrehne. Videl som, že drôtené laná prasknú v dôsledku tepelného poškodenia. Nie pekné.
Populárne Tagy: elektrické dverové vozíkové pece, Čína dodávatelia elektrických dverových vozíkových pecí, továreň, Pec na žíhanie spodnej časti automobilu, pec na kovanie dna automobilu, Pec na kalenie spodnej časti auta, Priemyselná hliníková taviaca pec, Kovacia pec s vozíkom, Popúšťacia pec s vozíkom
Zaslať požiadavku
